3.75亿甩卖，富士康烂尾工厂成软银“香饽饽”
近日，富士康将其位于美国俄亥俄州的电动汽车工厂作价3.75亿美元，出售给了软银旗下的“Crescent Dune”实体。该工厂位于俄亥俄州洛兹敦，有着复杂的“身世”——它最初由通用汽车于1966年建成，曾是美国传统汽车工业辉煌的见证者。但随着时代变迁，2019年通用汽车关闭了该工厂。之后，美国电动汽车初创企业Lordstown Motors 以低价接手，试图将其改造成电动皮卡生产基地，可惜因资金链断裂，于2023年宣告破产。
2021年底，富士康以2.3亿美元从 Lordstown Motors 手中购得该工厂，彼时富士康董事长刘英表示，希望将这里发展成为“北美最重要的电动汽车制造和研发中心”。富士康还对Lordstown Motors进行了战略投资，计划共同生产电动皮卡。不仅如此，富士康还接连与IndiEV、菲斯科等初创企业达成合作，规划为它们代工生产电动汽车，试图打造北美首个电动汽车代工基地。然而，现实却给了富士康沉重一击。Lordstown Motors、IndiEV以及菲斯科相继破产，富士康在电动汽车业务上的发展陷入僵局，这座工厂也逐渐沦为“烫手山芋”。
面对在美造车业务的接连失利，富士康最终选择出售这座工厂，不仅回笼了资金，得以将资源重新分配到其他更具潜力的业务板块，也在一定程度上减轻了财务负担。富士康一位代表向媒体透露，富士康仍将利用该工厂生产符合战略重点的产品，并准备在必要时迅速扩大汽车业务以满足客户需求。但不可否认的是，此次出售工厂，意味着富士康在北美电动汽车市场的布局出现了重大调整，其业务重心很可能已经发生了转移。
而软银接手这座工厂，有着更为深远的战略意图。自今年1月软银在白宫宣布“星际之门”项目，计划在美国大举投资AI以来，一直在积极为该项目寻求落地途径。软银计划将俄亥俄州的这座工厂纳入其宏伟蓝图，作为“星际之门”项目的一部分。据知情人士透露，交易完成后，富士康将继续运营该工厂，将其用于AI服务器制造业务，未来这座工厂还有可能被改造成数据中心，以满足“星际之门”项目的算力需求。
软银在推进“星际之门”项目时，在财务规划方面遇到了困难，因此积极寻求与富士康的合作，希望借助富士康在制造领域的经验和资源，参与全美数据中心及相关基础设施的建设。此次收购富士康的工厂，正是双方合作的重要成果。此外，富士康与软银早有合作渊源，十年前就曾一同开发软银人形机器人Pepper，今年双方还宣布成立一家合资公司，各自出资7.35亿美元，专注于在美国发展数据中心和制造业务。此次工厂交易，可视为双方合作的进一步深化。
