中国首批L3级自动驾驶车型要来了！
国际电子商情16日讯 12月15日，工业和信息化部在官方网站发布公告，正式批准中国首批两款L3级有条件自动驾驶车型的准入申请。这一重要进展标志着中国智能网联汽车产业迈入新的发展阶段，自动驾驶技术从测试验证走向商业化应用试点。
此次获得准入许可的两款车型分别来自重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司。长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车被批准在交通拥堵环境下，在高速公路和城市快速路单车道内实现自动驾驶功能，最高车速限制为50公里/小时。目前该功能仅限于重庆市内环快速路新内环快速路（高滩岩立交至赖家桥立交）及渝都大道（人和立交至机场立交）等指定路段开启使用。
另一款极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车则获批在高速公路和城市快速路单车道内实现自动驾驶功能，最高车速可达80公里/小时。该功能的启用范围限定在北京市京台高速（大兴区旧宫新桥至机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥至大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环至机场北线高速）等特定路段。
根据工信部披露的信息，这两款车型对应的市售车型分别为长安深蓝SLO3和极狐阿尔法S。在前期准备过程中，工信部会同相关部门按照《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》要求，组织专家团队开展了严格的初审、测试与安全评估工作，两家汽车企业均已按要求通过相关考核。
下一步，这两款获得准入的自动驾驶车型将由重庆长安车联科技有限公司和北京出行汽车服务有限公司两家使用主体，在规定的区域范围内开展实际上路通行试点。工信部表示将联合有关部门及地方主管部门，加强对车辆运行状态的实时监测和安全保障工作，通过试点实践不断积累经验，完善智能网联汽车准入管理制度和标准法规体系，推动中国智能网联新能源汽车产业实现高质量发展。
此次L3级自动驾驶车型的获批，是中国自动驾驶技术发展历程中的重要里程碑。与之前各级自动驾驶技术相比，L3级自动驾驶意味着在特定条件下，车辆可以完全接管驾驶任务，驾驶员仅需在系统请求时进行干预，这为未来更高级别自动驾驶技术的商业化应用奠定了坚实基础。
