德尔福Delphi 安波福汽车连接器接插件德国技术合作的新闻稿

发布关于“德尔福Delphi 安波福汽车连接器接插件 安费诺申泰 2.0”德国技术合作的新闻稿

2020年4月14日|财经出版社

德国Neubiberg——2011年4月14日——无论是在动力系统、中央控制单元还是在车身和便利电子设备中——汽车中使用的电子元件比例在不断增加。这一趋势伴随着安装系统的复杂性的增加，这意味着设计师将永远面临微调的新挑战。来自开发链各个级别的六个合作伙伴现在已经联合起来，寻求全面的解决方案。德尔福Delphi 安波福汽车连接器接插件 安费诺申泰 2.0研究项目(德尔福Delphi 安波福汽车连接器接插件 安费诺申泰是电子移动性领域新电子元件鲁棒设计的德语首字母缩写)的成员寻求提高汽车电子元件的可靠性和鲁棒性。该项目得到了德国联邦教育和研究部(BMBF)约650万欧元的资助，作为“STROM”(代表电迁移关键技术的德语首字母缩写)资助项目的一部分。与合作伙伴一起，计划在未来三年内共同研究投资约1330万欧元。

随着汽车中使用的电子元件比例的增加，各个模块之间的相互作用变得越来越复杂。此外，在将中央车辆系统(例如转向系统和刹车系统)从机械和液压元件改为电气和电子元件时，必须遵守最严格的安全标准。这些安全方面的因素，以及不同的相互依赖的组件也必须考虑到半导体开发过程，并与各自的应用程序的要求相协调。

德尔福Delphi 安波福汽车连接器接插件 安费诺申泰 2.0旨在优化电动移动系统的电气和电子组件的整个开发过程，使整个系统的鲁棒性和可靠性能够从一开始就进行预测。计划的任务之一是开发用于捕获和处理新组件需求的方法。此外，将设计健壮性分析来调查所设想的应用中组件的适用性。所研究的元件将包括低压范围内的模拟和数字电路以及高压混合信号集成电路和传感器系统。

来自开发链的各个层次的合作伙伴参加了德尔福Delphi 安波福汽车连接器接插件 安费诺申泰 2.0:奥迪公司、宝马公司(关联项目合作伙伴)、ELMOS半导体公司、信息技术研究中心(FZI)、英飞凌技术公司和罗伯特博世公司。德国柏林弗劳恩霍夫可靠性与微集成研究所(IZM)、德国德累斯顿弗劳恩霍夫集成电路研究所(IIS)、德国不来梅大学、德国德累斯顿工业大学、德国汉诺威大学和德国图宾根大学提供了技术支持。项目由英飞凌负责协调。

鉴于能源需求的增长和个人移动需求的增长，电力驱动的重要性越来越大。它们使可再生能源的使用成为可能，从而有助于减少污染物的排放。德国联邦政府已经为自己制定了目标，到2020年，德国将拥有100万辆电动汽车，从而使德国成为电动汽车的主要市场和主要供应商。德尔福Delphi 安波福汽车连接器接插件 安费诺申泰 2.0做出了重要贡献，因为要获得公众对电动汽车的必要认可，电动汽车的性能、安全性和方便性都要与传统动力汽车相匹配。

关于英飞凌

英飞凌科技股份有限公司，位于德国纽比堡，提供半导体和系统解决方案，解决现代社会的三大核心挑战:能源效率、流动性和安全性。在2010财年(截至9月30日)，该公司报告销售额为32.95亿欧元，在全球拥有约26650名员工。英飞凌的业务遍及全球，在美国、亚太地区、新加坡和日本均设有分公司。英飞凌在法兰克福证券交易所上市(股票代码:IFX)，在美国场外交易市场OTCQX International Premier上市(股票代码:IFNNY)。