JST设计一个对所有年龄段的用户都安全的连接器
SEIBU RAILWAY有限公司是日本领先的私营铁路公司，拥有超过100年的历史。他们的团队愿景是：“以安全为基础，参与所有业务和服务”。SEIBU RAILWAY已采取措施确保客户的安全，包括安装设备和系统，如平台门和灯，警告客户注意他们的步骤。
这次，SEIBU RAILWAY与OMRON SOCIAL SOLUTIONS合作，作为防止平台与车辆之间发生事故的新举措的一部分。
本文将重点介绍西武新宿线的Araiyakushi-mae站，SEIBU RAILWAY和OMRON社会解决方案已开始使用尖端传感技术来促进客户的安全。
有史以来第一次检测乘客在火车和平台之间的检测系统
“我们一直在采取措施促进安全并警告客户危险，但我们无法减少因平台跌落而导致的事故数量。我们需要一种新的方法来预防这些事故。这是我们收到联系时欧姆龙社会解决方案，“SEIBU铁路安全促进部门的Satoshi Kimura先生说，反映了该项目是如何产生的。
传统上，防止坠落事故的两种方法是安装平台门以防止完全掉落，并安装跌倒检测垫。然而，前一种方法不能防止在车辆和平台之间的间隙中发生的跌落。后一种方法也无法解决这个问题，因为这些垫子无法检测到陷入此间隙并且未到达地面的乘客。
为了解决这个问题，该团队决定考虑开发一种系统，该系统可以在坠落时以及在车辆和平台之间被夹住的乘客时检测并激活警示灯。该项目是此类项目中的第一个。
SEIBU RAILWAY Co，Ltd。的Satoshi Kimura先生
利用欧姆龙的核心技术“感知与控制+思考”创新铁路
传统的检测系统利用相机进行图像识别，但在实际应用中存在问题。摄像机错误地响应进入检测范围（摄像机视图）的鸽子和猫，导致检测系统的准确性降低。
面对这种困难，欧姆龙社会解决方案提出的仅仅是使用基本的激光传感器。欧姆龙拥有激光传感技术领域的专业知识，这些传感器的精度高于图像识别。
“我们在试验后进行了两个月的试验，并使用传感器积累了数据和信息。积累的数据，最值得注意的是，成为我们开发的最佳算法的基础。该算法的准确性非常高，允许识别车辆的年龄和型号以及本地和特快列车之间的差异，“Motoshi Bamba，Yoshinori Takata和Yoshimasa Sugitate说，欧姆龙社会解决方案的成员，领导该项目。
能够准确，精确地处理传感器采集信息的决定性因素是欧姆龙的核心技术“感知与控制+思考”。通过使用该技术，系统可以感知（从传感器收集有关平台状态的信息），思考（判断发生的事件的类型）和控制（在不同的警告模式中快速显示正确的警告） 。
“从项目开始之前，我们就一直在思考在车站中利用欧姆龙传感技术来提高安全性的可能性。很高兴能够帮助SEIBU铁路公司完成这个项目并实现这一目标，”三位能够将欧姆龙技术用于安全的希望变为现实。
随着该系统的引入，沿铁路居民的生活开始发生变化
Araiyakushi-mae站成为试验场地的原因是它的结构。平台是弯曲的，不可避免地与矩形火车形成间隙。
当地的托儿所老师田中女士分享了她过去常常担心的问题。
“当我让学生和我在一起时，我总是把他们抬起来。车子和平台之间有一个间隙，我担心他们会陷入困境。但他们也必须学会自己坐火车听到安全措施即将出台，我感到很欣慰。“
对于在线路服务区域内生活和工作的人来说，引入检测系统是为了落入平台和火车之间的差距。
新检测系统的目标不限于平台和车辆之间存在间隙的站。还有一些站点，平台不能支撑平台门的重量，以及没有安装平台门预算的站点。在这样的站中，有可能在将来引入检测系统。由于检测系统在初始安装方面以及与传统平台门相比的操作方面成本低得多，因此系统应该能够响应各种需求。
“我们正在考虑在Araiyakushi-mae站以及SEIBU RAILWAY的其他站点安装该系统。未来，我们计划进一步加强使用平台门和检测系统的客户的安全措施。落入平台差距，“木村先生说，他的眼中充满激情。
希望让客户安全乘坐火车的旅程才刚刚开始。SEIBU RAILWAY和欧姆龙社会解决方案的挑战将继续。
