由在安费诺 jst jae te泰科汽车连接器供应商发布电动汽车充电
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电动汽车充电基础设施必须跟上生产步伐
由在安费诺 jst jae te泰科汽车连接器供应商发布电动汽车充电技术如何成为全球普及的关键
在对环境和可持续性的关注以及越来越多的清洁空气立法的推动下，汽车和其他交通工具的去碳化正在迅速发展。随着电动汽车(EV)技术的进步，该技术相对于传统内燃机(ICE)动力汽车的生存能力正在提高。此外，随着制造商推出更多的电动汽车，越来越多有环保意识和悟性的消费者可以选择的车型也越来越多。
随着社会对电动汽车的接受和采用，充电基础设施需要并行发展。这种增长的规模、性能和复杂性需要与电动汽车的使用率保持同步，或者理想情况下保持领先，以避免抑制电动汽车的扩散。如果潜在的买家看到了让他们的汽车充电和在需要的时候上路的潜在问题，他们可能不会做出改变。
范围焦虑被认为是可能延缓采用的主要潜在问题之一。因此，一个广泛的、高性能的充电基础设施，加上在电力使用方面更为节俭的汽车是非常重要的，它将为消费者提供可靠和无缝的旅行。充电器本身必须是健壮的系统，安全可靠。
许多电动汽车用户选择在家里充电，但绝大多数消费者将要求在离家较远的地方设置充电站，以确保他们的汽车能够切实替代化石燃料汽车。这些远程定位充电器的主要要求是它们既快速又方便。
截至2019年5月，全美共有6.8万个二级和快速直流充电装置。其中16%(略低于11000个)是直流快速充电器。快速充电器更实用，支持电动汽车用户进行长途旅行。
电动汽车充电器的级别和类型
当今的电动汽车充电器主要分为三大类，主要是根据功率大小来划分的。第1级和第2级充电器与住宅使用兼容，可提供高达6.6kW的充电功率，使它们能够在约4至8小时内为普通电动汽车充电。大得多的直流快速充电器只能在商业地点从当地获得三相电力公用事业部门,这些系统可以添加范围超过100英里或更多的电动车电池在短短30分钟,而不是采取小时(这将是完全适合大多数用户)。这三种类型如图1所示。
EVChargers
直流快速充电器每充电20分钟可增加60至80英里的续航里程，而二级充电器每充电1小时只能增加10至20英里的续航里程。
目前，有超过25家主要的电动汽车充电器制造商，每年都有更多的制造商进入市场，这是由于巨大的和不断增长的市场机会。这种兴趣和竞争有助于推动创新，加速开发更好的解决方案。图2显示了一些主要参与者的列表。
电动车充电器制造商
一些制造商只生产1级和2级系统，而许多其他制造商生产所有三种类型的系统。在不同的电动汽车充电设计中，应用了不同的标准，包括不同的车载充电器通信协议和几种不同的充电器接口连接器设计。这些可以在图3中看到。
电动汽车充电连接器
公用充电器的使用方式多种多样。有些充电站是免费的，有些要求客户成为网络的成员才能使用，还有一些充电站提供了“即付即用”的支付方式。
安费诺 jst jae te泰科汽车连接器供应商公司在做什么
安费诺 jst jae te泰科汽车连接器的超结mosfet、igbt、SiC器件和功率集成模块(PIMs)，以及公司的门驱动器、传感、控制和外围电源产品，为所有类型和功率级别的电动汽车充电系统提供了完整的系统解决方案。
最终，电动汽车的完全接受和成功与充电基础设施和技术有着内在的联系。当电动汽车的续航里程等于或大于化石燃料汽车的续航里程时，充电器可以在与传统燃料汽车类似的时间内将耗尽的电池重新充满电，那么冰雪汽车将成为历史。请在下方留言，告诉我们你对电动汽车可持续性发展的看法。不要忘记订阅并继续与on Semiconductor讨论诸如此类的话题。
