连接器插座自身的四个构成组件
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汽车连接器插座的形式和结构其基本结构由四个主要部件组成，机动车连接器的这四个基本结构部件可以进行稳定的操作。来使汽车的工作效率更加高效。
汽车连接器触头电气连接完成了部件的核心功能。通常由正极和负极触点接触，触点对由引脚触点和书触点组成，刚性部件的正接触，形状为圆柱形(圆销)，方柱(正方形)或扁平形(插入)。正触点一般由黄铜，磷青铜制成。也就是说，负书接触是关键部分的接触，它是基于弹性接触元件的弹性变形在弹性结构中及时紧密接触以完成连接。许多种结构衬套是圆柱形(分裂槽，收缩)，音叉，悬臂式(纵向槽)，可折叠(纵向槽，9形)，箱形(方形锁)和双曲面线弹簧插座等上。
壳体，汽车连接器壳体，其提供内置绝缘安装板和销，插头和插座插头机械保护并提供电流定向，然后将插头附接到装置。
通常被称为自动隔离器连接器插针基座或安装板，其位置和间隔布置需要其滚子接触，并且确保触头之间的隔离以及构件和壳体之间的接触。良好的绝缘电阻，电压强度和易加工性是选择绝缘子中绝缘材料的基本要求。
附件安装点结构和安装附件。如套环，定位键，导销，联轴器环，电缆夹，密封等结构连接。安装附件如螺丝，螺母，螺丝，弹簧垫圈。大型工厂有标准件和公用件。
随着汽车工业的快速发展，车辆各部分和功能不断智能化，精细化和可靠性方向的车辆连接设计，建筑和材料提出了更高的要求，产品要具有一定的商业设计标准。
连接器制造商必须对产品的使用环境进行评估，是否可以影响这些物理和机械现象的连接性能。根据由车辆制造商确定的操作条件是评估连接器的稳定性，由此连接器制造商研制更加优越性能的连接器胶壳产品，实现企业效益的最大化。
