德尔福平面技术获得广泛认同

 德尔福，作为一个只有四个原始设备（OE）的氧传感器制造商，自1974年以来，已生产250多万O2传感器，全球每10辆带有一个Delphi的氧传感器。通过利用此OE的经验，德尔福售后市场带来最新技术，并为其客户提供最大的平面氧传感器在同行业中产品线。售后客户已经超过40德尔福平面氧传感器的开关和升级性能和智能化的SKU整合，其中只有Delphi提供，降低其库存要求，并为他们节省钱受益。在汽车售后市场产品博览会（汽配）在拉斯维加斯举行的记者招待会上宣布了这一消息今天。

“德尔福是一个非常强大的OE中的氧传感器市场份额增加的球员今天在一些全球增长最快的地区，说：”伊恩纯音，全球营销总监，独立售后市场，德尔福产品及服务解决方案。“德尔福是利用一些最新OE技术，如平面和其新的线性传感技术来实现这一增长，我们很高兴能够带来增强的性能在过去的模式，目前的OE平面技术的售后。”

德尔福的平面氧传感器技术提供了业界最快的轻客的时间（很多），这使发动机燃料控制操作下更快，可以帮助节省燃油，减少40％至50％的冷启动有害排放。该传感器还具有独特的多层建筑，提供比竞争对手的零件更耐用的元素。

“德尔福的更换氧传感器线建成，以满足最严格的OE标准。他们已设计和制造，拖垮和超越以往的传感器设计，纯音说。” “我们的氧传感器是如此耐用的另一个原因是因为他们的构建方式。导致污染性行业的专利保护传感器涂层硅，磷和其他燃油/润滑油添加剂。此外，独特的多层建筑，氧化锆和氧化铝，使我们的传感器元件更强大和更具弹性的热冲击和发动机的振动。“

此外，专有的“干触及”反抓住更快的化合物艾滋病，不乱安装。30 +测试德尔福将其平面传感器通过，其中24耐久性。严重的发动机热应力试验爆炸的传感器与930度摄氏1000小时的测试时间的废气。此外，他们通过测试，他们在那里与发动机排气加热，然后在冷水淹没 - 一遍又一遍 - 1000小时，每5分钟。这种测试有助于确保德尔福传感器可以承受从长远来看，这有助于消除技术回击。这种极端的测试表明OE的真正价值不是由售后市场供应商提供。