Delphi OE过滤技术推出新的柴油微粒过滤器计划

符合欧洲排放标准，德尔福汽车将推出一个新的柴油微粒过滤器（DPF）具有过滤和再生过程的程序，以帮助减少二氧化碳的排放，同时保持车辆性能。德尔福的直接拟合DPFS特色的OE质量过滤器/陷阱，独特的材料建造，是一个完整的诊断和售后的服务支持计划的支持。除了过滤/陷阱，一些Delphi DPF的应用程序将在售后复制原始设备包括催化转换器。

菲利普Desnos，全球营销主任柴油，柴油，德尔福产品及服务解决方案“，说：”由于排放标准越来越严格，在燃烧过程中产生的烟尘颗粒必须控制和减少。“未来欧元6为颗粒物的监管电话，不仅要衡量，但也算为所有新生产的乘用车柴油车辆。对此，德尔福专门开发的数码相框方案，以确保当前和未来的需求将得到满足，以及提供一个失败的DPFS完整的服务解决方案。“

碳化硅的DPF过滤器生产，是持久的，允许多个再生循环，绿色柴油发动机长寿的关键。一些DPF的过滤器还设有一个洗大衣贵金属再生过程中，以支持和协助。在两端封闭的渠道设计的DPF过滤器建设，但细胞壁是多孔，使气体渗透细胞壁，同时保留在固体烟尘过滤/陷阱问题。当传感器在DPF注册压降，ECU激活燃烧掉烟尘收集过滤细胞壁的再生周期。

喷油器泄漏，不正确的燃油压力，并阻止传感器可以有助于DPF的过早失效，也可能导致相关的部件，如ECU的，EGR阀，涡轮增压，氧传感器和燃料输送，失败。柴油技术和服务能力，这些系统在广泛的知识资本，德尔福公司的网络将提供一个完整的诊断和服务解决方案。

德尔福的DS诊断工具将支持培训柴油技术柴油微粒故障诊断。相框的软件功能，包括系统的再生，添加剂补充和压力传感器复位清除故障。这些特色的DS包提供技术适用的指导，引导他们走向成功的诊断和维修。

如果车辆的DPF系统由于城市驱动循环受阻，被迫再生是关键。许多客运车辆的正常运行期间没有达到所需的系统温度，使自动再生。封锁的系统方案，通常会导致在仪表盘上的发动机检查灯。德尔福DS诊断工具，可以使被迫再生过程（发动机温度，速度和负载所需），同时也提供一个机会来诊断燃油系统与燃油系统的任何故障，将影响DPF的性能，技术人员。动态数据是一个内，所以可以监测实时系统参数的软件功能。

德尔福将提供技术支援热线，以帮助诊断时间保存在车库，引擎盖故障排除和更换不必要的部分，下。根据车间，教室和研讨会培训课程也已发展到教育上的DPF系统的正确维护和技术服务的重要性，网络安装。

Desnos“说，”除了不断开发产品的售后提前为未来的监管标准，我们还必须提供的诊断服务和培训，准确地排除故障的车辆来进行例行维修或服务。“我们的计划将有助于促进潜在的燃料感染和不排放系统的车辆进行健康检查。”

首次推出涵盖流行的应用程序，如标致307，807和雪铁龙C5以及马自达6和福特福克斯...... 额外的扩展计划，预计整个2011年和2012年。