你知道运送100磅羽毛比运送100磅砖块要贵吗?运输成本由体积重量决定，这是一种商业货物运输的定价技术，使用从包裹的长度、宽度和高度计算出的估计重量。与实际重量相比，密度较低的物品通常会占据更多的空间——因此，当你运输物品时，你实际上是在为你的产品在运送它的飞机或卡车上占据的空间付费。
molex 安费诺 德尔福汽车连接器TE泰科已经找到了一种方法来增加包装密度，以减少我们的磁带和卷轴包装过程中的容重。磁带和卷轴涉及到几个表面安装设备(SMDs)被放在磁带上并缠绕在卷轴上，以便于运输。通过加倍数量的卷筒在一个盒子里，公司能够增加我们的包装密度。这不仅降低了公司的运输成本，还减少了二氧化碳的排放(减少了运输所需的卡车和飞机)，以及每年约37.5万公斤(约826733磅)不会被送到垃圾填埋场的包装材料。这一调整除了具有更高的成本效益外，对我们的客户不会造成任何影响，并有可能大大减少占用客户库房的空间。
我们目前的工艺涉及到一个13英寸的卷盘与SMDs缠绕，并放置在一个单一的中间盒;4个中间盒可以放入一个外包装盒中。molex 安费诺 德尔福汽车连接器TE泰科全球供应链运营团队建议在一个中间盒中放置两个13英寸的卷轴。如上所述，由于商业货运公司是根据体积重量而不是包裹的毛重来定价的，因此这种新方法将大大减少浪费，并大大提高成本效益。据估计，中间盒的数量每年将减少50万个。包装优化项目目前处于试点阶段。一旦完成，我们将继续实施工厂的工厂，以提高我们的包装过程的效率。
molex 安费诺 德尔福汽车连接器TE泰科一直致力于通过持续改进项目开发更可持续的实践，因为可持续性是我们公司的核心。
我们是负责任商业联盟(RBA)的正式成员，在北美道琼斯可持续发展指数(DJSI)上榜上有名，并连续第四年被评为2019年世界最具道德企业(WME)，并被《巴伦周刊》评为100家最具可持续发展的企业。这一变化对我们的客户没有任何影响，我们很高兴继续挑战我们自己，进一步开发方法，提供一个更可持续的方法，我们如何做生意。
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