应用于汽车的新的3D霍尔传感器系列
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TE新的3D霍尔传感器芯片上提供比传统的霍尔传感器设计的技术优势和经济优势。新平台T40MC2（线性）和R360MC2（角）产品工作异常紧凑型永久磁铁，这有助于带来了稀土材料的成本。作为一个经验法则，线性霍尔传感器的应用程序的目标磁铁应至少测量行程长度的60％。凭借其新的3D霍尔传感器，TE连接已经降低了这一要求，明显要检测30毫米的线性旅游，新的传感器可以工作了6毫米的磁铁，这取决于应用程序。
这一重大进展，使得它更容易集成在一个紧凑的目标系统的权利大小的永久磁铁，从而支持组件包装在现代汽车越来越密集。同时，新的3D霍尔传感器提供线性增加。作为新的传感器测量两个磁场矢量，而不是绝对的磁通量（Y，Z轴），它提供了一个良好的线性信号，甚至在边界地区的旅游路径。此外，非接触desgn的原则，支持的应用程序需要一种目标磁铁和传感器之间的距离较大。其优越的抗振动又是3D领域的矢量测量的另一个好处。
耐用的设计和精确的测量
由于其非接触式测量原理，可以完全封装的传感器，这使得它非常强大的在恶劣的环境中。它既不与目标系统进行交互，也不是受机械磨损，优良的耐久性。该传感器允许温度范围高达150°C其ASIC可提供<1微秒内的位置信息。在额定条件下的综合信号处理的线性误差小于1％。适应个别应用的传感器可以参数化，集成的EEPROM。该传感器提供了三个可编程信号输出PWM信号和/或作为开关输出。
安全功能和易于集成
新TE 3D霍尔传感器作为位置检测，可在汽车应用中的安全关键，符合国际法协会-B标准（ISO 26262功能安全）。为了使布线更容易，传感器并不需要一个单独的电源电压，但可以用12伏操作。一个高效节能的睡眠模式，使人们有可能保持在所有次制动缸检测等应用连接到电池的传感器。
这一重大进展，使得它更容易集成在一个紧凑的目标系统的权利大小的永久磁铁，从而支持组件包装在现代汽车越来越密集。同时，新的3D霍尔传感器提供线性增加。作为新的传感器测量两个磁场矢量，而不是绝对的磁通量（Y，Z轴），它提供了一个良好的线性信号，甚至在边界地区的旅游路径。此外，非接触desgn的原则，支持的应用程序需要一种目标磁铁和传感器之间的距离较大。其优越的抗振动又是3D领域的矢量测量的另一个好处。
耐用的设计和精确的测量
由于其非接触式测量原理，可以完全封装的传感器，这使得它非常强大的在恶劣的环境中。它既不与目标系统进行交互，也不是受机械磨损，优良的耐久性。该传感器允许温度范围高达150°C其ASIC可提供<1微秒内的位置信息。在额定条件下的综合信号处理的线性误差小于1％。适应个别应用的传感器可以参数化，集成的EEPROM。该传感器提供了三个可编程信号输出PWM信号和/或作为开关输出。
安全功能和易于集成
新TE 3D霍尔传感器作为位置检测，可在汽车应用中的安全关键，符合国际法协会-B标准（ISO 26262功能安全）。为了使布线更容易，传感器并不需要一个单独的电源电压，但可以用12伏操作。一个高效节能的睡眠模式，使人们有可能保持在所有次制动缸检测等应用连接到电池的传感器。
