MOLEX推出stAK50h非密封衔接体系旨在为430251200/349690142开启市场
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Molex是全球抢先的电子解决方案制造商，最近推出了stAK50h非密封衔接体系，旨在为轿车车身电子、安全和驾驶员辅助、舒适和信息娱乐设备和模块供给信号和以太网衔接。
莫仕全球产品司理斯科特·玛索说：“当今轿车的功能越来越多，对衔接性的需求也越来越大，这就增加了车内电子设备的复杂性。通过消除需要两个独自的衔接信号体系和以太网,新的混合stAK50h衔接器体系优化空间和规划的灵活性,”。
符合uscar -2的stAK50h衔接体系可加速一级轿车制造商进行规划变更和推出新车型的验证时刻。可叠起堆积的头规划消除了昂贵的定制工具,工程和验证时刻一般需要在multi-bay轿车设备和模块配置。
单到多台stAK50h衔接器体系选用通孔式开封头和混合式衔接器，以0.50毫米、1.20毫米和2.80毫米的终端尺寸为基础，达到行业标准。混合体系可配置12至56路插座，可用于从低电流信号(5.0A)到大功率使用(30.0A)的使用。
在轿车规划中，过于复杂的终端规划和车辆内部的衔接器接口可能导致不匹配和衔接错误。stAK50h非密封衔接体系的头部和插座是彩色匹配的，使快速识别和易于拼装。衔接器位置固定(CPA)闭锁功能可防止stAK50h衔接体系意外脱离。“轿车客户获益于更快的拼装生产和投放市场的时刻使用高性能stAK50h衔接器体系,”马尔索补充道。
莫仕全球产品司理斯科特·玛索说：“当今轿车的功能越来越多，对衔接性的需求也越来越大，这就增加了车内电子设备的复杂性。通过消除需要两个独自的衔接信号体系和以太网,新的混合stAK50h衔接器体系优化空间和规划的灵活性,”。
符合uscar -2的stAK50h衔接体系可加速一级轿车制造商进行规划变更和推出新车型的验证时刻。可叠起堆积的头规划消除了昂贵的定制工具,工程和验证时刻一般需要在multi-bay轿车设备和模块配置。
单到多台stAK50h衔接器体系选用通孔式开封头和混合式衔接器，以0.50毫米、1.20毫米和2.80毫米的终端尺寸为基础，达到行业标准。混合体系可配置12至56路插座，可用于从低电流信号(5.0A)到大功率使用(30.0A)的使用。
在轿车规划中，过于复杂的终端规划和车辆内部的衔接器接口可能导致不匹配和衔接错误。stAK50h非密封衔接体系的头部和插座是彩色匹配的，使快速识别和易于拼装。衔接器位置固定(CPA)闭锁功能可防止stAK50h衔接体系意外脱离。“轿车客户获益于更快的拼装生产和投放市场的时刻使用高性能stAK50h衔接器体系,”马尔索补充道。
