实现自动驾驶等先进车辆功能所需的计算能力的增量是巨大的。计算术语中的“翻转”是每秒计算的复杂操作的数量。今天的车辆每秒完成的操作不到万亿次 - 或1万亿次。这相当于小于1 iPhone 7的计算能力。自动驾驶汽车将需要超过200 teraflops。这是500多款iPhone 7的计算能力。
因此，说你开车上班的汽车正在变成一台超级计算机并不是一件容易的事。
这个超级计算时代如何成为现实有各种各样的例子。
以Aptiv与法拉利合作。我们创建了业界首款集成式驾驶舱控制器，可将仪表板显示图形提高10倍，并将质量减少30％以上。与现有系统相比，它的计算速度提高了五倍，从而实现了先进的用户体验。更好的是？这辆法拉利今天在路上。
Aptiv工程师，设计和生产先进的主动安全和自动驾驶解决方案。下一级自动/自动驾驶（4/5级）将需要越来越多的软件功能 - 这将需要超级计算能力和高速数据传输。Aptiv的自动驾驶平台与Mobileye合作，是业界首创，能够做出比人类快34,000倍的决策 - 对安全至关重要。
我们还为奥迪A8提供了多域控制器，可扩展的软件和计算平台。这是第一个Level-3自动驾驶系统和生产中最强大的计算平台。它是完全自动驾驶车辆的基石。
Aptiv在解决方案的广度和深度方面独树一帜，也可以实现连接。车辆需要安全可靠地连接到周围的生态系统。安全性和安全性是首要任务，特别是对于未来的自主软件定义应用程序。我们的安全网关不仅提供实现高速数据网络所需的所有计算能力，还满足业界最严格的功能安全和网络安全标准。
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最后，随着计算平台变得越来越强大，我们能够更有效地将硬件与软件分离。汽车将变得更像您的PC - 一个允许您安装许多不同类型软件的平台。这很重要，因为它允许我们独立于硬件开发软件，这需要更长的时间才能推向市场。可以想象它是开发应用程序的速度与开发和发布新智能手机所需的时间。
