molex莫仕：莫莱克斯连接器汽车系统集成模块连接器
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莫仕molex莫莱克斯在制造业中保持灵活性是走向成功的关键一步。为此，Molex莫仕molex莫莱克斯连接器通过提供完整的集成模块解决方案，为汽车制造商及其供应商提供灵活性。
为什么选择莫仕molex莫莱克斯?
molex通过引入新的高质量、可靠的动力总成控制模块(PCM)和传动控制模块(TCM)，我们与客户建立了多年的信任。Molex通过将组件引入到PCM和TCM模块中，进入了PCM和TCM市场，但随着时间的推移，它发展出了提供完整模块解决方案的能力。
通过莫仕过去25年与汽车oem合作的经验，莫仕将自己定位为唯一一家使用自己的制造头连接器和带有冲压件和集成电子器件的外壳来供应整个PCMs和TCMs的公司。
20世纪90年代——莫仕加入ECM和TCM比赛
从上世纪90年代初开始，一家主要的OEM公司联系莫仕，要求为其发动机控制模块(ECM)设计过滤头。在最初成功的设计项目之后，Molex在第二年的ECM开发中被委托设计一个header，并作为下一代ECMs的设计合作伙伴。Molex进入ECM市场，首先是通过扩展其功能，为diecast模块外壳添加粘合剂，展示了Molex可以提供的ECM的另一个部分。
2000年的今天，莫仕推出了自己的技术
2004年，Molex公司发布了MX123连接系统，确立了其在PCM和TCM设计领域的领先地位。通过GMW3191规范(通用汽车)的认证，MX123设计是Molex进入PCM和TCM连接系统的入口，通过不断增加的订单量证明了它的成功。此后，MX123连接器获得了其他主要OEM标准的认证，最近刚刚超过了6000万件的销量。
在MX123连接系统取得成功后，Molex公司于2009年开始在动力系统中实施柔性引脚技术。这些压合销解决了整个行业在组装过程中部件退化和PCB磨损的问题，消除了焊锡尾端的锡渣或焊剂残渣。
汽车系统集成模块
结果是减少了客户的处理和每个项目的总花费，增加了客户的信任和满意度。
2013年，Molex引入了冲压件技术，引入了内部的案例制造技术，并建立了Molex核心竞争力——冲压。现在，客户可以简化他们的供应链，降低他们的应用成本，同时提高产品的可靠性和整体质量。
现在和未来——莫仕的优势
基于莫仕过去的成功和产品组合，我们继续开发新的PCM/TCM解决方案。其他一些改进如下:
灵活的电路允许最大的设计适应性可能
将电子设备接地到模块外壳
提供了EMI屏蔽
高性能冲压外壳(附鳍)
一个模块化系统，用于冲压件总成和集成模块总成，具有足够的灵活性，可以制造多个程序，节省模具成本。
内部热有限元分析(FEA)，以提供对性能的快速理解
这允许在客户初始化更长的热FEA之前进行调整。
汽车系统集成模块
垂直整合使汽车oem在PCM和TCM灵活性方面发挥最大的优势。我们可以在ECM和TCMs的任何部分进行设计，直到包括整个单元，同时使用molex拥有的工具来制作头部连接器和case，从而降低组件库存成本，并最小化客户的资本投资。我们能够在现有的装配线内添加额外的集成组件(如过滤和屏蔽)，从而实现了整体的解决方案节约，同时满足了业界目前无法匹敌的性能要求。今天联系我们，让我们与您共同开发您的下一代PCM和TCM模块。
