汽车设备对于连接器接插件的耐用性提出了很高的要求
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在近些年来汽车行业发展的势头突飞猛进，对高耐久性连接器接插件产品的需求也随之增长。车载导航、车载信息系统以及电动和混合动力传动系统之类的应用都需要很多新型的连接器端子产品。同样，各种高级车辆的安全方面的措施也是汽车行业发展的一大亮点，例如防抱死制动、稳定性控制和胎压监控等，这些新型的技术在市场进步的前提下稳步增长。这同时也带动了连接器制造商的发展方向，汽车业的制造商就需要用高性价比的策略来设计和装配新型的电气和电子设备系统。
随着这股最新的行业趋势的涌现，许多连接器制造商都转而采用压配合连接器技术来强化和取代焊接接头。光纤连接器高度的可靠性才是最为重要的一环，其中包含弹性销和电镀通孔。PTH 钻入到分层的电路板上，采取电镀形式，从而在压配合销的插入部分上形成电路。从而进行电路的联通循环。
上述功能并不是任何压配合连接器都可以实现的。标准的压配合接头无法提供较高的载流容量或者对振动、热冲击和汽车应用所需的环境条件和，而高级压配合连接器则可以解决这些问题。
但是在最终的使用过程中，有很多因素都会影响连接器产品压配合销的阻力，甚至镀层直径的微小变化都会对插入力和保持力产生巨大的影响，结果则是反复发生重大故障，导致最终FFC连接器没有达到预期的使用效果。
