汽车市场在近些年来的发展是如日中天，新能源汽车在现在的发展形势下越来越好，想在这个领域做点自己的突破，除了在电池、电机、电控等关键技术取得不错的成效外，包括连接器在内的核心电子连接器元件都要充分发挥自身技术方面的优势，而不能像传统汽车领域那样盲目的发展，所以说连接器这种产品都在新能源方面的应用将会更加的广泛。这极有可能是未来行业发展的趋势。
电子连接器产品的设计越来越趋向于模块化，不同功能模块经过有机结合可快速做出较高质量、性能优异的产品，而其中模块的连接就显得尤为重要，如今电子设备向小型化、精密化方向发展，连接器的引脚间距也从2.54mm到1.27mm再到0.5mm。引脚间距越小，对生产技术要求就越高。引脚间距应视公司生产工艺水平而定，盲目追求小间距，会造成生产和维修的困难。
因为板端连接器因为很多外在影响因素的不同、连接器的外形和结构也不可能相同的。但不论怎样，连接器都必须得能保持所连通组件的电流连续性和可靠性连接。要达到这个目的，就得深入分析连接器的环境性能，把合适的连接器应用到合适的电子设备中。这里面的技术层面将会是非常重要的。
