德尔福汽车连接器亚洲市场的发展非常迅速
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关于德尔福汽车连接器公司而言，战略不仅仅包括本身实力的增强，更表现在对本质客户方面的决计。德尔福对比竞争对手现在最大的优势包括很多商品的基地研制团队常驻上海，因而，对客户需要而言，德尔福商品开发的基地团队可以与客户面临面直接交流，这就减少了交流环节，提高商品规划与改善的功率，以开发我国市场主导的商品。
面临越来越巨大的本乡轿车企业，德尔福可以依据客户的需要进行多种差异化效劳，通过整个德尔福在轿车电子体系级的优势，关于有些需要紧迫的客户供给转产效劳计划，将国外现已认可的老练计划直接平移，加快客户商品开发;关于自立开发需要比较高的客户，德尔福将与其同步和谐开发，专门规划客户独有的计划，并提高认证计划效劳。此外，比照全球规范，德尔福也将参加研讨国内行业规范，效劳于本乡客户。下一步，德尔福将在我国中西部建立第二个大的工程技能基地和制作基地，进一步进军内地。
当然，德尔福汽车连接器还需要非常好的依据我国客户的开发需要进行调整。现在中外轿车规划理念还有些不一样，比方国内规划是本钱由低到高测验，而国外则是从高到低测验紧缩本钱。因而无论是德尔福还是客户都需要进行磨合转变规划理念，尽可能依据实际情况挑选最合适的规划方向，然后简化规划的进程，提高功率。另一方面，国内客户的体系规划思想还需要提高，我国轿车厂的规划观念比国外更为开放，这就让轿车电子厂商可以非常好地与其进行协作，特别是针对汽车连接器产品，强电和弱电的和谐规划非常重要，这也是新能源技能对轿车电子规划提出的更深层次技能要求。
面临越来越巨大的本乡轿车企业，德尔福可以依据客户的需要进行多种差异化效劳，通过整个德尔福在轿车电子体系级的优势，关于有些需要紧迫的客户供给转产效劳计划，将国外现已认可的老练计划直接平移，加快客户商品开发;关于自立开发需要比较高的客户，德尔福将与其同步和谐开发，专门规划客户独有的计划，并提高认证计划效劳。此外，比照全球规范，德尔福也将参加研讨国内行业规范，效劳于本乡客户。下一步，德尔福将在我国中西部建立第二个大的工程技能基地和制作基地，进一步进军内地。
当然，德尔福汽车连接器还需要非常好的依据我国客户的开发需要进行调整。现在中外轿车规划理念还有些不一样，比方国内规划是本钱由低到高测验，而国外则是从高到低测验紧缩本钱。因而无论是德尔福还是客户都需要进行磨合转变规划理念，尽可能依据实际情况挑选最合适的规划方向，然后简化规划的进程，提高功率。另一方面，国内客户的体系规划思想还需要提高，我国轿车厂的规划观念比国外更为开放，这就让轿车电子厂商可以非常好地与其进行协作，特别是针对汽车连接器产品，强电和弱电的和谐规划非常重要，这也是新能源技能对轿车电子规划提出的更深层次技能要求。
在加大本地研制力气方面，德尔福我国也进行了继续投入并取得了累累硕果。2011年，又有600多名工程技能人员参加德尔福我国研制团队，德尔福研制团队联系世界领先技能及本地需要研制的技能效果获得了70多项专利。一起，由德尔福团队参加或领导研制的技能屡获国内外技能大奖。美国《轿车新闻》的“轿车供货商出色贡献奖”(PACE)是全球轿车业的奥斯卡奖，由德尔福亚太区技能团队主导研制的轿车线束技能已入围2012年PACE大奖的终究评选。这是首次由亚太地区研制人员主导开发的技能入围该奖项，充分表现了德尔福亚太区雄厚的研制实力。德尔福我国科技研制基地主导开发的德尔福MyFi®智能语音三维图象导航体系荣获我国信息基地颁布的“2011年我国轿车工业信息化效果”奖。该技能现已应用在上海通用新一代GL8商务车上。连接器现在的发展势头是很好的，特别是汽车连接器，因为汽车在现代的生活中应用太广泛了，汽车行业的发展也是非常迅速，汽车连接器在汽车的构造中占有了很大的比重，是汽车仪器运行的基础，所以连接器行业的迅速发展是当今发展的趋势。
