德尔福汽车连接器跟随着互联网行业的发展而进步
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跟着移动互联网等新式汽车连接器技术的开展，新一代汽车在安全、娱乐、舒畅、环保和节能方面又取得长足前进，必定又将推动汽车半导体产品在汽车中得到更多的运用。为此，慕尼黑上海电子展的“汽车电子主题展区”，每年3月，对观众展示最新式的汽车电子解决方案。
依据电子职业研究机构公司近来发布报告称，2020年全球汽车电子商场工业规划估计将抵达2400亿美元，与2010年的1570亿美元对比将提高50%。于此一同，中国汽车连接器电子商场也出现高速胀大的开展趋势，2012年其商场规划预估已打破3000亿元人民币。
慕尼黑上海电子展展商意法半导体汽车产品部商场运用总监EdoardoMerli指出：“智能交通处理、抢先安全、盯梢信息、前进定位精度、移动方位效力、抢先桥路收费、按次/做法付费保险系统等，这些涵盖了终端电子的首要功用和效力。所有这些功用都离不开各种形式的集成电路，一同还会继续拉动半导体商场添加。”
为习气车联网需要，车载电子需要“全活”的主芯片和外围器件。这包括车载网络，即搜集汽车情况信息并指挥外围设备实行确诊的CAN控制器;传感器如加速度计、陀螺仪等，以向“云”上载尽可能精确的数据;车载数据接口，如蓝牙和WiFi;音视频处理，用于语音辨认和声控交互界面及根据印象的自动安全信息;定位设备，一同支持GPS、GNSS、Galileo、斗极等多定位标准和多卫星系统;汽车与汽车/基础设备的通讯设备(3G/4G手机、WiFi、802.11p、电子标签RFID)，这些运用融合是车联网的基础，因此车联网芯片有必要完成这些功用。此外，还有必要有汽车与平板电脑或智能手机的交互界面(即触摸屏)，为了避免影响驾驶员注意力，还须有声控交互界面。
恩智浦半导体大中华区汽车电子业务部总经理陈伟进也表明，车联网有四个立异示例来说明不断改变的芯片的需要，一是以太网，二是近距离无线通讯(NFC)，三是Car-to-X通讯，四是安全性——使汽车免受操作和侵犯的影响。在互联汽车中，安全性和数据保护关于确保乘客安全越来越重要，需要安全微控制器和加密连接器技术及专业知识。
此外，容纳“汽车电子、汽车检验、电动车”三大抢手主题的立异论坛一直是electronica China慕尼黑上海电子展的最大亮点。来自中国一汽、广汽集团、上汽集团、东风汽车公司、通用汽车的整车厂技术专家以及德尔福汽车连接器、易特驰、欧司朗等供货商将翻开唇枪舌剑，点亮汽车连接器领域思想火花。
