德尔福汽车连接器在细节上面的卓越贡献
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在现在汽车电子化发展的潮流中，德尔福汽车连接器是汽车零部件当中发展最快的一个细分市场，也是未来众多连接器厂商非常看好的汽车电子市场。德尔福汽车连接器系统产品业务部及德尔福中央电气产品业务中任何电子系统都需要连接器与供电、随着消费者对汽车内部电子功能的要求不断增多，汽车内部需要提供越来越丰富的连接器系统，从而大幅提升汽车连接器产品的市场需求。
除此之外，更应重视商品的高质量、高稳定性，还有连接器本身的设计特色。我想能够经过以下几方面对连接器的创新设计为电子设计师们供给一些参考定见；双杆设计思路。在连接器系列中双杆设计思路是贯穿始终的。形象地讲，双杆设计可谓“两全其美”。优化端子设计习惯高速信号传输，供给了更高的定向公役。在电感、电容、阻抗等方面的对比，双杆端子比盒型端子结构为高速使用而减小，并优化以达到最小的间断性。双杆设计允很多个衔接器在一块电路板上而没有插拔或短路问题，单个衔接器上无需有很多的信号。双杆简略的走线可节约空间，使衔接器更小化，焊接引脚的检查得以简略化。实践使用比方电信终端用户设备等。安装进程无坳弯引脚设计。传统冲压因为处理不妥会导致曲折或许变形引脚，曲折进程会导致毛细裂缝，从商品长期性来说不可取，还会影响电路功能及本钱。而其选用了对弯角的直接冲压，冲压端子可避免曲折进程导致的毛细裂缝，保证了完好的机电衔接。
适于喷墨打印机操控器、 模块界面等。高坚持力的外表贴设计。关于SMT 商品，普遍认为板上的坚持力很差。莫非外表贴端接的PCB 坚持力就要比通孔端接低吗?答案是：不一定。经过设计改进是能够有效改善PCB 的坚持力的。假如将焊接支架、外表贴引脚的洞口(微孔)、大焊垫三个方面叠加就能够进步坚持力。本来就连I/O 衔接器也能够选用外表贴引脚。这能够形象地比喻成“落地生根”。例如X 光机、超声波扫描仪、机器人以太网交换机的设计中。巩固性设计。要断定连接器的牢靠性，一起答应运用平块压接东西，极板固定在外壳上以进步巩固性，达到更优越的制作进程、进步产值。用一个词来概括即是“安如磐石”。详细使用例如正电子发射断层扫描仪、铁路轿车的嵌入式体系等。高电流、小距离设计。跟着轿车电子、花费电子小型化的要求，需求思考高电流、小距离的设计理念。先进的锁扣设计。ERNI 选用两层锁扣设计满足不一样需求，正向锁扣为强力轰动使用设计，它非常适用于轿车和地铁使用，磨擦锁扣是为了一般轰动使用设计的。两层锁扣两层安全稳妥，保证了牢靠的衔接，而且现场拆开( 修理/ 替换) 线缆不需求特别东西。合习惯用于监控仪、LED 车灯等设计。
跟着德尔福汽车连接器及互连技能在电子体系设计中重要性越来越高，请千万不要轻视了连接器的效果。商品设计工程师不只需求重视芯片技能，也需求重视外围器材的挑选，这么才能使其产品更加完美。
