德尔福汽车连接器在中国大陆的创新及强势发展
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整体来说，我国轿车市场的产量将持续添加，单车零部件的技能含量也会添加。这给技能抢先的连接器制造商带来了更多的商机。
2015年也是轿车技能腾飞的一年，德尔福公司将更多重心放在了对新产品上的开发，前进实力。国内一些公司之前都是在操控本钱上做功课，而跟着技能改造、市场转型的大环境改动，不断添加的公司初步重视技能上的立异和打破，也可以和国际品牌抗衡，在功用性、安全性、可靠性都取得了极好的效果。德尔福公司今后也会在技能上供应新的支撑。
德尔福连接器将持续加大本土化。德尔福95%在我国商场出售的商品是在我国出产的，有80%的原材料是在我国收买，对本地市场的兴起起到了促进效果。
咱们将在持续在我国市场进行出资，进一步前进本地出产、研制实力。咱们上海的电子/电气体系工厂正在投入巨资前进个工厂的主动化出产，将悉数工厂的主动化出产水平从如今的20%前进到80%。在咱们的形象中，传统的连接器厂是一个劳动密集型的工厂。线束是悉数轿车的神经基地，轿车的许多疑问，比如说车灯不亮了、或许不该亮的时分亮了，等等，到最后通常都是因为连接器有问题。正本出产进程十分复杂，来自1200个供货商的商品天天要送到工厂。再比如说每个高档汽车连接器不一样，你需要做不一样的产品，满足客户的需要？悉数出产处理流程就是一个十分复杂的体系。咱们这个主动化工厂的项目，现已到了最后阶段，接下来就是靠我们来完成最后的工序.
2015年也是轿车技能腾飞的一年，德尔福公司将更多重心放在了对新产品上的开发，前进实力。国内一些公司之前都是在操控本钱上做功课，而跟着技能改造、市场转型的大环境改动，不断添加的公司初步重视技能上的立异和打破，也可以和国际品牌抗衡，在功用性、安全性、可靠性都取得了极好的效果。德尔福公司今后也会在技能上供应新的支撑。
连接器系统在汽车电子/电气架构的电力与信号分配中举足轻重。德尔福汽车日前宣布，旗下德尔福连接器系统将于在电子展中，在W3馆内3328展台，展示其多款下一代FBT系列连接器产品，包括新型GT 150和GT 280连接器以及部分090连接器。自2006年首次将FBT技术引进汽车行业，投入生产后，德尔福坚持创新之路，致力满足客户的不同需求，不断研发新品，打造客户青睐的德尔福连接器产品。
