molex连接器具有高电流高震动负载的优势能力
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molex连接器系统主要用于
汽车行业。每
接触包括一个平面
插座，与其配合
平板。每个联系人
得到了钢弹簧和
铜合金体。
两件式接触设计
意味着电气和
机械性能
分离。一端的
接触体被压接
电线和另一端配合
与匹配选项卡。的
封闭的有几个
功能也不同
优点完整
接触系统。
保护触点
弹簧
没有超伸长
接触弹簧
正常情况下
无法连接
从后侧
防护
机械损伤
在空腔中良好的引导
可进行二次锁定
（从4个方向）
全自动安装到外壳中
另外还有通常
两个喷枪在钢上
弹簧。这些用于锁定
接触牢固
住房。
主要优点
几个接触点
大范围的线径
（从0.2mm2在AMP
MCP1.5K至6.0mm2
在AMPMCP6.3/4.8K）
基材非常
高电流能力
高振动负载
标签和插座可以
应用于密封和
非密封连接器。
触点可以
快速和经济
安排到引线使用
工具。
顶部弹簧：不锈钢
触点表面：
镀锡，选择性镀银，
选择性镀金
电线尺寸范围：
0.20-0.35mm2
，0.5-1.0mm2
>1.0-1.5mm2（FLR电缆）
当前承载能力：
高达20安培
（在20℃环境温度下）
温度范围：
-40°C...+130°C（镀锡）
-40°C...+140°C（镀银）
-40°C...+150°C（镀金）
模块化尺寸
（中心线）：
0.2-1.5mm2SRC：
-4.0×4.0mm
-4.0×3.5mm（交错）
0.2-1.5mm2SWS：
-4.0×4.0mm
-4.0×3.5mm（交错）
接合周期：
最多10个循环（镀锡）
高达50个循环（镀银）
高达100个循环（镀金）
直径1.5mm和直径
2.5mm圆形接触
系统由开发
电子主要用于
汽车工业。到期
其广泛的性能
可能性，这种联系
系统在发动机中使用
或者
传感器连接。
每个联系人都有钢
悬臂弹簧和铜
合金体。
两件式接触设计
意味着电气和
机械性能
分离。一端的
接触体被压接
电线和另一端配合
molex连接器代理商深圳凌创辉电子有限公司
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