2.有效插入深度小于1mm：有效插入深度是指插头端子的插头部分在连接器完全装配的前提下应超过插座端子接触点位置的长度，这不包括插头支架的尺寸。根据汽车工业最新的QC/T1067.1-2017标准，该端子的有效插入深度至少为1mm"。
3.端子接触点镀层氧化：在连接器端子上加入涂层的主要目的是提高端子的耐蚀性和抗氧化性。增加涂层后，可增强端子的耐蚀性，满足复杂车身环境的要求。目前，市场上主流连接器使用的涂层大多是镀锡，镀金和镀银也在很小的范围内使用。当终端接触点涂层被破坏后，触点会迅速氧化，氧化层的电阻会很大。它直接导致接触点电阻的快速上升和端子的温升。同时，温升增大了电阻的电阻值，形成恶性循环，最终导致电流传输失效，严重导致烧蚀。
4.电压连接线不符合端子规格：受不同端子结构的限制，即使是同一规格端子，其载流能力也不一样，因此，选择端子的前提是必须先确定端子的电流承载能力，这超过了端子本身的承载能力，会导致端子烧蚀等故障，因此，在选择端子的过程中，建议根据端子载流能力的80%原则降低使用风险。
5.电压接合电阻大：电压接合电阻是指端子和导线在电压连接过程中产生的电阻，电阻值主要受压接质量的影响。因此，在压接过程中，应保证端子拉力和压缩截面合格，消除缺陷点存在的隐患。
