印度EMS巨头转型为OSAT
印度电子制造商凯恩斯科技印度公司(Kaynes Technology India Ltd)的全资子公司凯恩斯半导体(Kaynes Semicon)，正在古吉拉特邦萨南德(Sanand)外包半导体封测厂(OSAT)内建设专注于功率模块的卓越中心(CoE)。此前，凯恩斯从日本富士通将军电子株式会社(Fujitsu General Electronics Ltd.)收购了功率模块生产基础设施，这标志着日本跨国企业向印度实体转移半导体生产设备的罕见案例。
虽然富士通将军的功率模块业务已出售给L&T半导体，但富士通在日本生产功率模块所用的实体生产线、洁净室基础设施、员工团队，以及经客户认证合格的系统，将在此次交易中转移至凯恩斯半导体，交易金额确定为20亿日元(约合1,380万美元)。
图1：富士通(Fujitsu)、凯恩斯半导体(Kaynes Semicon)及拉森特博洛半导体技术公司(L&T Semiconductor)三方团队在功率模块基础设施收购案正式公告后的合影 图片来源：凯恩斯半导体
在接受《国际电子商情》姊妹平台EE Times的独家专访时，凯恩斯半导体首席执行官Raghu Panicker揭示了此次战略布局的意图及其影响，该公司通过收购直接切入后端功率半导体价值链，而该领域历来集中于东亚和欧洲。
Panicker确认，新建的卓越中心将专注于功率模块封装技术的研发，并配备专用实验设备。收购后初期的重心将放在大规模代工制造上，尤其是为L&T半导体提供服务。他强调：“这将是专属代工基地，在此合作项目中双方将保持排他性关系。”
然而，该路线图还包含与L&T半导体合作开展知识产权联合开发及封装研发的计划。Panicker明确表示：“从产线移交首日起，这将成为创收业务。我们不仅是在扩建产能，更是承接了已具备稳定市场需求、成熟制程管控和品质基准的成熟业务体系。”
功率半导体封测战略捷径
Panicker透露，富士通将军工厂目前拥有一条已投产的生产线，第二条处于安装调试阶段，而第三条生产线尚未投入运行，后续将分阶段转运至凯恩斯半导体位于古吉拉特邦萨南德的OSAT工厂，迁移工程预计耗时12至18个月，首阶段将优先转移未安装的产线设备。“这种分阶段迁移模式既能保持我们的成本竞争力，又能针对全球功率半导体日益增长的需求精准扩产。”
此次收购协议包含专项技术转移条款，日本工厂的操作经验、工艺配方及洁净室操作规范将随设备同步转移至印度生产基地。凯恩斯半导体将派遣团队与日本工程师协作完成知识转移，并与印度理工学院马德拉斯分校等学术机构建立战略合作，构建长期人才培育机制。
Panicker说：“我们将采取‘精准复制’策略，在完全复刻富士通工艺流程的同时，逐步调整洁净室操作规程、完成新员工资质认证，并实现产能阶梯式提升。”
凯恩斯半导体预计，到2025年第三季度初，收购产线的营收将正式入账。初期生产将继续服务富士通现有日本客户，同时公司将重点开拓印度及欧洲市场，聚焦电动汽车、轨道交通和可再生能源三大领域。
Panicker表示：“我们将生产面向汽车领域的功率MOSFET、工业应用的IGBT模块，并在产品规划后续阶段布局碳化硅器件。”
全力攻克原材料供应与人才储备的双重挑战
除与L&T半导体建立的合作伙伴关系外，该公司正与多家无晶圆厂设计企业展开接洽。例如，因中美紧张局势而谋求供应链多元化的阿尔法和欧米伽半导体(Alpha & Omega Semiconductor)。
“印度内需持续扩张、企业产能不断提升，叠加政府对半导体设施的补贴政策，使我们能够为全球半导体企业提供显著的成本优势，助其在此建立制造基地，”Panicker说。
凯恩斯计划将业务重心从富士通现有的空调功率模块制造，转向电动汽车、轨道交通、可再生能源及航空航天等领域。他指出，此次扩张需完成三大关键任务：重新设计器件架构、建立测试与封装研发新管线，并开拓适配的原材料供应渠道。其中，多数材料目前尚未在印度实现本土化生产。
“我们正在从头开始构建封装与测试研发体系，”他表示，“为此我们已在萨南德设立专门卓越中心，重点开展材料与封装技术研究。高功率大电流器件的材料研发是重大挑战，而这也正是院校与政府支持将发挥关键作用的领域。”
凯恩斯除了获得印度电子与信息技术部及电力部的支持外，还在探索与学术界及初创企业的合作，以突破材料与设计领域的核心技术障碍。该公司已组建了一支32人的技术团队，重点推进半导体后端产能的转型升级与规模化提升。
从EMS扩展到OSAT
作为印度电子制造服务(EMS)领域的标杆企业，凯恩斯以其深厚的专业积淀闻名业界。该公司在印度全境布局生产基地，专注印刷电路板组装、嵌入式系统开发、整机组装及系统集成业务，年营收突破4.5亿美元。凭借在汽车制造、轨道交通及能源三大核心业务板块的强劲需求，公司市值已达50亿美元。其服务覆盖领域纵贯传统内燃机平台至电动汽车架构，更深度参与印度空间研究组织的航天系统建设，成为该国航空航天领域核心印刷电路板组装供应商
Panicker解释说：“上市后，我们重新评估了战略方向，发现采购的半导体元器件，尤其是应用于汽车与轨道交通领域的核心电子元件，主要集中于功率半导体领域，包括MOSFET及各类功率器件。”
此次收购富士通业务为凯恩斯提供了现成的生产基地，实现收购当日即创收。“待日本监管审批完成，生产线将即刻投产，”他强调。
