致命车祸：Model S酿悲剧，特斯拉被判罚超2.4亿美元
据央视财经、美联社等报道，当地时间8月1日，美国佛罗里达州一个陪审团裁定，特斯拉公司在2019年一起涉及自动辅助驾驶技术的车祸中负有部分责任，需向原告方支付超2.4亿美元赔偿金，约合人民币17.3亿元。这起案件引发广泛关注，不仅因其高额赔偿结果，更因其进入法庭审判阶段，为同类案件提供了重要参考。
2019年4月25日，涉事司机驾驶一辆配备自动辅助驾驶系统的特斯拉Model S型汽车，以约每小时100公里的速度高速穿过十字路口。期间，司机闯红灯并忽视停车标识，最终撞上了停在路边的汽车。此次撞击造成车内一名女性不幸遇难，其男友也身受重伤。令人注意的是，司机在驾驶过程中被手机分散了注意力，且未收到任何来自车辆系统的警告。
佛州迈阿密联邦法院的陪审团经过审议后，认定涉事司机对本次车祸承担67%的主要责任，但由于他并非被告方，无需支付相应赔偿金。而特斯拉方面则需承担约三分之一的责任。根据陪审团裁决，特斯拉除需支付2亿美元的惩罚性赔偿金外，还需承担这起车祸1.29亿美元补偿性赔偿金总额中的4300万美元，这使得该公司支付的总金额达到2.43亿美元。陪审团认为，特斯拉技术故障是导致车祸发生的重要因素，不能将责任全部推给鲁莽的司机。
特斯拉对这一判决结果反应强烈。首席执行官马斯克当天明确表示，特斯拉将对佛州陪审团裁决提起上诉。公司发表声明称，此次判决是错误的，这一结果不仅会阻碍汽车安全技术的发展，还将危及特斯拉以及整个行业在开发和实施救生技术方面所做出的努力。特斯拉坚称，原告编造故事将责任归咎于汽车，而司机从一开始就承认并接受了自己应负的责任。证据显示，当时司机超速行驶，脚踩油门覆盖了Autopilot的指令，且在捡手机时未注视路面。
这起案件之所以备受瞩目，是因为许多针对特斯拉类似案件通常在早期被驳回，即便未被驳回，特斯拉也多以和解方式避免庭审成为焦点。此次案件的判决，或为其他相关诉讼树立先例。目前，仍有大约十几起案件正在审理中，均指控特斯拉的自动辅助驾驶或完全自动驾驶系统导致了致命或伤人事故。此外，加利福尼亚州机动车管理局(DMV)也曾要求州法院暂停特斯拉的销售许可证30天，并对其处以罚款，原因是特斯拉涉嫌误导性宣传其驾驶辅助技术。
